作  者 ： 灵云ら苍月 版权归本人及中华网所有，未经许可不得转载，否则后果自负。

 

      一直以来，航母特别是重型核动力航母始终是美国海军实力的象征。特别是目前世界上最大的“尼米兹”级核动力航母已经成了美国海军的骄傲，而且也是美国维护其全球霸权的重要工具。美国经常将“尼米兹”级核动力航母耀武扬威的开到其他国家沿海执行侵略任务。由于“尼米兹”级核动力航母使用了大量先进技加之美国人对自己航母舰载机飞行员素质的自信，因此美国人在夸耀自己航母“不可战胜”的同时还经常炫耀自己的“尼米兹”级航母是“世界上最先进、最安全的”，自己的航母舰载机飞行员是“世界最强”的。但就是这些被美国人夸耀为他们那些“世界最强”的舰载机飞行员，却曾经在被美国人视为国家力量象征的“世界上最先进、最安全”的“尼米兹”级核动力航上表演过一出生动的“乌龙球”活报剧。在此，灵云欲以自己所知对此进行一下讲述。由于灵云是军事菜鸟，因此所写的肯定有不足之处，还请网友们多多指教。

 

      “尼米兹”级核动力航母是目前世界上最大、最先进的重型核动力航母。今天灵云要和大家讲述的这次美国海军航母的“乌龙球”事件就发生在“尼米兹”级核动力航母的首舰“尼米兹”号上。“尼米兹”号核动力航母于1975年服役。舰长：332.9米；舰宽：40.8米；飞行甲板最宽76.8米；满载排水量在91000吨；搭载飞机：固定翼飞机约８０架，直升机６架；舰员3184人，航空人员2800人。由于该舰体积庞（灵云注：甲板面积相当于3个足球场，舰身高达30层楼），舰上广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店等生活设施一应俱全，加之有强大的自持力和续航能力，因此被很多人称为“浮动的机场和海上城市”。为了对付可能遭遇的攻击造成的火灾等损害，“尼米兹”号上有完备的防御和损管措施，加上有强大的护航舰队提供全方位保护，“尼米兹”号可以说是“高枕无忧”。但是，就是这艘看似“固若金汤”从未被任何对手袭击过的的海上堡垒，却在和平时期，在距离自己老家——美国本土海岸仅仅70海里的沿海被自己舰上被视为美国海军精华的载机飞行员结结实实的搞了一下！这起美国人自己人搞自己人的“乌龙球”事件当时给“尼米兹”号造成的损失丝毫不亚于敌方进行的攻击。

 

      事情发生在上世纪八十年代初。1981年5月26日深夜，当时隶属于美国海军大西洋舰队的美国海军最新型“尼米兹”号航母结束了一天的例行训练任务开始收回舰载机。此时已经是深夜23点多了，而且当时天气情况非常糟糕，天空阴云密布，闪电不时划过阴沉的夜空。此时，“尼米兹”号位于距离美国本土佛罗里达州东海岸仅70海里的海面上。航母舰载机回收顺利，只差最后一架EA-6B“徘徊者”电子战飞机就可以顺利完成一天的训练任务了，而灾难也伴随着这架“空中巫师”降临到“尼米兹”号上。23点25分，这架标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机开始进入降落程序。EA-6B是美国海军在原有A-6“入侵者”重型攻击机基础上改装的，至今仍是美国海军主力电子战飞机。机上一共有四名机组人员(灵云注：包括一名驾驶员、三名电子对抗操作)。当时标号为610的EA-6B的驾驶员是史蒂夫.怀特。“徘徊者”在史蒂夫的驾驶下开始着舰。“徘徊者”好像喝醉酒一样摇摇晃晃的飞近甲板，由于飞行速度过快，第一次着舰行动没有成功。飞机凌空越过母舰。舰上飞行管制人员引导“徘徊者”进行2次着落。大约20分钟后，“徘徊者”再次进入降落航线。它当时的降落速度远大于美国海军条令规定的最佳着舰速度，而且驾驶员降落时没有按条令要求对准降落甲板中线，而是位于跑道偏左，机头向着右侧。这些都是严重失误。但由于是深夜，加上气象原因和部分助将设备故障。造成舰上飞行管制人员没能及时发现并纠正，而是发出“一切正常”的信号。结果，这架标号为610的EA-6B“徘徊者”以高速从左向有向的方向自己的母舰扑来，美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最严重的事故发生了。

 

      23点50分左右，由史蒂夫.怀特驾驶的标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机降落在“尼米兹”号航母的飞行甲板上，随后，以高速从左向有向的方向越过航母飞行甲板跑道中线一头扎进航母右侧飞行甲板上停放的机群里，伴随着巨大的爆炸声，“尼米兹”号飞行甲板上顿时浓烟滚滚烈焰腾空！“徘徊者”迎头撞上3架当时美国海军最先进的F-14“大雄猫”重型战斗机。这3架F-14上各携带有一枚AIM-54“不死鸟”重型远程空空导弹、一枚AIM-9“响尾蛇”近程空空导弹和一枚AIM-7“麻雀”中程空空导弹，而且还加过油，是用来执行可能的紧急升空截击任务的。随着震耳欲聋的爆炸声，4架撞成一团的飞机被熊熊大火吞没。EA-6B“徘徊者”上的4名机组人员根本没来得及启动弹射系统逃生就被熊熊烈焰吞噬，葬身火海。从F-14上油箱里不断泄露的燃油更助长了火势，而飞机上携带的导弹在大火高温烧灼下随时有爆炸的危险。“尼米兹”号航母飞行甲板上大约4000平方英尺（灵云注：换算后为371.61216平方米）的面积被大火覆盖着，烧毁了多架飞机。面对大火，“尼米兹”号上的消防队进行了奋力扑救，结果半个多小时后才将火扑灭。此时，航母损管人员犯了严重错误。他们在还没有确定危险状况确实结束的情况下就向消防队下达了“进入事故现场”的命令。结果酿成更大的惨剧。

 

      接到命令后的消防队员和部分水兵进入还冒着屡屡青烟的火场开始清理。就在此时，一枚F-14携带的AIM-54“不死鸟”重型远程空空导弹由于受到烈火长时间的高温烧烤而发生爆炸！这枚长3.96米，直径380毫米，全重455公斤，战斗部为重达61公斤高爆炸药的“不死鸟”爆炸后将多名正在灭火的舰员当场打死。就在现场人员还没来得及撤退时，另一枚AIM-9“响尾蛇”近程空空导弹再次爆炸，更近一步加重了人员伤亡，所幸其他弹药和被烧飞机被消防队用大量海水进行了冷却，否则更多更猛的爆炸随时可能发生......直到次日凌晨两点多，“尼米兹”号才解除危险警报。

 

      这次发生在“尼米兹”号航母上的严重的坠机事故是美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最严重的，造成的损失也是最惨重的。整个事件共造成14人死亡，42人受伤。共有11架飞机被毁，损失达5883万美元。如此惨重的人员伤亡和财产、装备损失决不亚于在实战中敌方攻击所造成的破坏！

 

      事后，美国海军组织了全面调查，结果证实：首先，标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机的驾驶员史蒂夫.怀特严重违反规定，擅自服用抗组胺类药物。这种本来用于缓解炎症反应的药物容易引起人的神经系统副反应，如打瞌睡和精神运动失调等。这对飞行员特别是舰载机飞行员是绝对禁止的。正是由于史蒂夫.怀特的擅自服用禁药这种严重违法行为直接导致他无法处理紧急突发情况，在降落过程中无法进行正常操作最终酿成惨祸。同时，舰上6名工作人员公然违反条令吸食大麻，造成在引导飞机降落过程中精神涣散无法正确引导飞机着落。因此，造成这场美国海军核动力航母历史上最惨重事故的首要原因就是曾经被其视为骄傲的海军舰载机飞行员和舰上空管人员的严重违失职。其次，美国海军一向夸耀其航母技术设备非常先进可靠。但是，事发当时，“尼米兹”号飞行甲板上对飞机降落最重要的设备即显示飞机降落过程中飞行高度的灯光导引降落系统（灵云注：即有名的“肉球”系统）大部分居然是熄灭的，这造成飞行员无法依靠设备来校对方向对准跑道。同时，当灾难发生后，舰上指挥、抗损管系统发生故障，造成现场指挥人员无法和控制中心取得联系，而对舰上灭火最重要的18台消防水泵中当时居然有6个是失灵的，其余的也存在不同程度的问题。这直接导致无法有效控制火情，美国人引以为毫的精密设备在最关键时刻却没能发挥应有的作用。因此，正是美国人一直夸耀的“优秀的舰载机飞行员”和“先进可靠的技术装备”亲手造成了这场美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最惨重的事故。灵云认为，当时“尼米兹”号距离美国本土只有70海里，可以说就在家门口，在没有任何外敌攻击的情况下尚且发生如此惨重的事故。如果是与他国交战过程中，一旦遭到对方突袭，可以想像美国航母的惨状。最近几年俄国、伊朗空中力量曾经数次成功突破美国航母战斗群的严密防护直接从超低空飞跃美国航母头顶，说明美国航母战斗群远没有美国人自己吹嘘的那样“刀枪不入”。因此，只要战术、装备运用得当，在他国面前动辄耀武扬威的美国航母是完全可以被击败的。而美国人自己在“尼米兹”号上造成的这场事故也成为军事世上有名的“乌龙”事件。〔 作 者：灵云ら苍月 〕

 

      作  者 ： 灵云ら苍月 版权归本人及中华网所有，未经许可不得转载，否则后果自负。

 

      一直以来，航母特别是重型核动力航母始终是美国海军实力的象征。特别是目前世界上最大的“尼米兹”级核动力航母已经成了美国海军的骄傲，而且也是美国维护其全球霸权的重要工具。美国经常将“尼米兹”级核动力航母耀武扬威的开到其他国家沿海执行侵略任务。由于“尼米兹”级核动力航母使用了大量先进技加之美国人对自己航母舰载机飞行员素质的自信，因此美国人在夸耀自己航母“不可战胜”的同时还经常炫耀自己的“尼米兹”级航母是“世界上最先进、最安全的”，自己的航母舰载机飞行员是“世界最强”的。但就是这些被美国人夸耀为他们那些“世界最强”的舰载机飞行员，却曾经在被美国人视为国家力量象征的“世界上最先进、最安全”的“尼米兹”级核动力航上表演过一出生动的“乌龙球”活报剧。在此，灵云欲以自己所知对此进行一下讲述。由于灵云是军事菜鸟，因此所写的肯定有不足之处，还请网友们多多指教。

 

      “尼米兹”级核动力航母是目前世界上最大、最先进的重型核动力航母。今天灵云要和大家讲述的这次美国海军航母的“乌龙球”事件就发生在“尼米兹”级核动力航母的首舰“尼米兹”号上。“尼米兹”号核动力航母于1975年服役。舰长：332.9米；舰宽：40.8米；飞行甲板最宽76.8米；满载排水量在91000吨；搭载飞机：固定翼飞机约８０架，直升机６架；舰员3184人，航空人员2800人。由于该舰体积庞（灵云注：甲板面积相当于3个足球场，舰身高达30层楼），舰上广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店等生活设施一应俱全，加之有强大的自持力和续航能力，因此被很多人称为“浮动的机场和海上城市”。为了对付可能遭遇的攻击造成的火灾等损害，“尼米兹”号上有完备的防御和损管措施，加上有强大的护航舰队提供全方位保护，“尼米兹”号可以说是“高枕无忧”。但是，就是这艘看似“固若金汤”从未被任何对手袭击过的的海上堡垒，却在和平时期，在距离自己老家——美国本土海岸仅仅70海里的沿海被自己舰上被视为美国海军精华的载机飞行员结结实实的搞了一下！这起美国人自己人搞自己人的“乌龙球”事件当时给“尼米兹”号造成的损失丝毫不亚于敌方进行的攻击。

 

      事情发生在上世纪八十年代初。1981年5月26日深夜，当时隶属于美国海军大西洋舰队的美国海军最新型“尼米兹”号航母结束了一天的例行训练任务开始收回舰载机。此时已经是深夜23点多了，而且当时天气情况非常糟糕，天空阴云密布，闪电不时划过阴沉的夜空。此时，“尼米兹”号位于距离美国本土佛罗里达州东海岸仅70海里的海面上。航母舰载机回收顺利，只差最后一架EA-6B“徘徊者”电子战飞机就可以顺利完成一天的训练任务了，而灾难也伴随着这架“空中巫师”降临到“尼米兹”号上。23点25分，这架标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机开始进入降落程序。EA-6B是美国海军在原有A-6“入侵者”重型攻击机基础上改装的，至今仍是美国海军主力电子战飞机。机上一共有四名机组人员(灵云注：包括一名驾驶员、三名电子对抗操作)。当时标号为610的EA-6B的驾驶员是史蒂夫.怀特。“徘徊者”在史蒂夫的驾驶下开始着舰。“徘徊者”好像喝醉酒一样摇摇晃晃的飞近甲板，由于飞行速度过快，第一次着舰行动没有成功。飞机凌空越过母舰。舰上飞行管制人员引导“徘徊者”进行2次着落。大约20分钟后，“徘徊者”再次进入降落航线。它当时的降落速度远大于美国海军条令规定的最佳着舰速度，而且驾驶员降落时没有按条令要求对准降落甲板中线，而是位于跑道偏左，机头向着右侧。这些都是严重失误。但由于是深夜，加上气象原因和部分助将设备故障。造成舰上飞行管制人员没能及时发现并纠正，而是发出“一切正常”的信号。结果，这架标号为610的EA-6B“徘徊者”以高速从左向有向的方向自己的母舰扑来，美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最严重的事故发生了。

 

      23点50分左右，由史蒂夫.怀特驾驶的标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机降落在“尼米兹”号航母的飞行甲板上，随后，以高速从左向有向的方向越过航母飞行甲板跑道中线一头扎进航母右侧飞行甲板上停放的机群里，伴随着巨大的爆炸声，“尼米兹”号飞行甲板上顿时浓烟滚滚烈焰腾空！“徘徊者”迎头撞上3架当时美国海军最先进的F-14“大雄猫”重型战斗机。这3架F-14上各携带有一枚AIM-54“不死鸟”重型远程空空导弹、一枚AIM-9“响尾蛇”近程空空导弹和一枚AIM-7“麻雀”中程空空导弹，而且还加过油，是用来执行可能的紧急升空截击任务的。随着震耳欲聋的爆炸声，4架撞成一团的飞机被熊熊大火吞没。EA-6B“徘徊者”上的4名机组人员根本没来得及启动弹射系统逃生就被熊熊烈焰吞噬，葬身火海。从F-14上油箱里不断泄露的燃油更助长了火势，而飞机上携带的导弹在大火高温烧灼下随时有爆炸的危险。“尼米兹”号航母飞行甲板上大约4000平方英尺（灵云注：换算后为371.61216平方米）的面积被大火覆盖着，烧毁了多架飞机。面对大火，“尼米兹”号上的消防队进行了奋力扑救，结果半个多小时后才将火扑灭。此时，航母损管人员犯了严重错误。他们在还没有确定危险状况确实结束的情况下就向消防队下达了“进入事故现场”的命令。结果酿成更大的惨剧。

 

      接到命令后的消防队员和部分水兵进入还冒着屡屡青烟的火场开始清理。就在此时，一枚F-14携带的AIM-54“不死鸟”重型远程空空导弹由于受到烈火长时间的高温烧烤而发生爆炸！这枚长3.96米，直径380毫米，全重455公斤，战斗部为重达61公斤高爆炸药的“不死鸟”爆炸后将多名正在灭火的舰员当场打死。就在现场人员还没来得及撤退时，另一枚AIM-9“响尾蛇”近程空空导弹再次爆炸，更近一步加重了人员伤亡，所幸其他弹药和被烧飞机被消防队用大量海水进行了冷却，否则更多更猛的爆炸随时可能发生......直到次日凌晨两点多，“尼米兹”号才解除危险警报。

 

      这次发生在“尼米兹”号航母上的严重的坠机事故是美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最严重的，造成的损失也是最惨重的。整个事件共造成14人死亡，42人受伤。共有11架飞机被毁，损失达5883万美元。如此惨重的人员伤亡和财产、装备损失决不亚于在实战中敌方攻击所造成的破坏！

 

      事后，美国海军组织了全面调查，结果证实：首先，标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机的驾驶员史蒂夫.怀特严重违反规定，擅自服用抗组胺类药物。这种本来用于缓解炎症反应的药物容易引起人的神经系统副反应，如打瞌睡和精神运动失调等。这对飞行员特别是舰载机飞行员是绝对禁止的。正是由于史蒂夫.怀特的擅自服用禁药这种严重违法行为直接导致他无法处理紧急突发情况，在降落过程中无法进行正常操作最终酿成惨祸。同时，舰上6名工作人员公然违反条令吸食大麻，造成在引导飞机降落过程中精神涣散无法正确引导飞机着落。因此，造成这场美国海军核动力航母历史上最惨重事故的首要原因就是曾经被其视为骄傲的海军舰载机飞行员和舰上空管人员的严重违失职。其次，美国海军一向夸耀其航母技术设备非常先进可靠。但是，事发当时，“尼米兹”号飞行甲板上对飞机降落最重要的设备即显示飞机降落过程中飞行高度的灯光导引降落系统（灵云注：即有名的“肉球”系统）大部分居然是熄灭的，这造成飞行员无法依靠设备来校对方向对准跑道。同时，当灾难发生后，舰上指挥、抗损管系统发生故障，造成现场指挥人员无法和控制中心取得联系，而对舰上灭火最重要的18台消防水泵中当时居然有6个是失灵的，其余的也存在不同程度的问题。这直接导致无法有效控制火情，美国人引以为毫的精密设备在最关键时刻却没能发挥应有的作用。因此，正是美国人一直夸耀的“优秀的舰载机飞行员”和“先进可靠的技术装备”亲手造成了这场美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最惨重的事故。灵云认为，当时“尼米兹”号距离美国本土只有70海里，可以说就在家门口，在没有任何外敌攻击的情况下尚且发生如此惨重的事故。如果是与他国交战过程中，一旦遭到对方突袭，可以想像美国航母的惨状。最近几年俄国、伊朗空中力量曾经数次成功突破美国航母战斗群的严密防护直接从超低空飞跃美国航母头顶，说明美国航母战斗群远没有美国人自己吹嘘的那样“刀枪不入”。因此，只要战术、装备运用得当，在他国面前动辄耀武扬威的美国航母是完全可以被击败的。而美国人自己在“尼米兹”号上造成的这场事故也成为军事世上有名的“乌龙”事件。〔 作 者：灵云ら苍月 〕

 

      作  者 ： 灵云ら苍月 版权归本人及中华网所有，未经许可不得转载，否则后果自负。

 

      一直以来，航母特别是重型核动力航母始终是美国海军实力的象征。特别是目前世界上最大的“尼米兹”级核动力航母已经成了美国海军的骄傲，而且也是美国维护其全球霸权的重要工具。美国经常将“尼米兹”级核动力航母耀武扬威的开到其他国家沿海执行侵略任务。由于“尼米兹”级核动力航母使用了大量先进技加之美国人对自己航母舰载机飞行员素质的自信，因此美国人在夸耀自己航母“不可战胜”的同时还经常炫耀自己的“尼米兹”级航母是“世界上最先进、最安全的”，自己的航母舰载机飞行员是“世界最强”的。但就是这些被美国人夸耀为他们那些“世界最强”的舰载机飞行员，却曾经在被美国人视为国家力量象征的“世界上最先进、最安全”的“尼米兹”级核动力航上表演过一出生动的“乌龙球”活报剧。在此，灵云欲以自己所知对此进行一下讲述。由于灵云是军事菜鸟，因此所写的肯定有不足之处，还请网友们多多指教。

 

      “尼米兹”级核动力航母是目前世界上最大、最先进的重型核动力航母。今天灵云要和大家讲述的这次美国海军航母的“乌龙球”事件就发生在“尼米兹”级核动力航母的首舰“尼米兹”号上。“尼米兹”号核动力航母于1975年服役。舰长：332.9米；舰宽：40.8米；飞行甲板最宽76.8米；满载排水量在91000吨；搭载飞机：固定翼飞机约８０架，直升机６架；舰员3184人，航空人员2800人。由于该舰体积庞（灵云注：甲板面积相当于3个足球场，舰身高达30层楼），舰上广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店等生活设施一应俱全，加之有强大的自持力和续航能力，因此被很多人称为“浮动的机场和海上城市”。为了对付可能遭遇的攻击造成的火灾等损害，“尼米兹”号上有完备的防御和损管措施，加上有强大的护航舰队提供全方位保护，“尼米兹”号可以说是“高枕无忧”。但是，就是这艘看似“固若金汤”从未被任何对手袭击过的的海上堡垒，却在和平时期，在距离自己老家——美国本土海岸仅仅70海里的沿海被自己舰上被视为美国海军精华的载机飞行员结结实实的搞了一下！这起美国人自己人搞自己人的“乌龙球”事件当时给“尼米兹”号造成的损失丝毫不亚于敌方进行的攻击。

 

      事情发生在上世纪八十年代初。1981年5月26日深夜，当时隶属于美国海军大西洋舰队的美国海军最新型“尼米兹”号航母结束了一天的例行训练任务开始收回舰载机。此时已经是深夜23点多了，而且当时天气情况非常糟糕，天空阴云密布，闪电不时划过阴沉的夜空。此时，“尼米兹”号位于距离美国本土佛罗里达州东海岸仅70海里的海面上。航母舰载机回收顺利，只差最后一架EA-6B“徘徊者”电子战飞机就可以顺利完成一天的训练任务了，而灾难也伴随着这架“空中巫师”降临到“尼米兹”号上。23点25分，这架标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机开始进入降落程序。EA-6B是美国海军在原有A-6“入侵者”重型攻击机基础上改装的，至今仍是美国海军主力电子战飞机。机上一共有四名机组人员(灵云注：包括一名驾驶员、三名电子对抗操作)。当时标号为610的EA-6B的驾驶员是史蒂夫.怀特。“徘徊者”在史蒂夫的驾驶下开始着舰。“徘徊者”好像喝醉酒一样摇摇晃晃的飞近甲板，由于飞行速度过快，第一次着舰行动没有成功。飞机凌空越过母舰。舰上飞行管制人员引导“徘徊者”进行2次着落。大约20分钟后，“徘徊者”再次进入降落航线。它当时的降落速度远大于美国海军条令规定的最佳着舰速度，而且驾驶员降落时没有按条令要求对准降落甲板中线，而是位于跑道偏左，机头向着右侧。这些都是严重失误。但由于是深夜，加上气象原因和部分助将设备故障。造成舰上飞行管制人员没能及时发现并纠正，而是发出“一切正常”的信号。结果，这架标号为610的EA-6B“徘徊者”以高速从左向有向的方向自己的母舰扑来，美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最严重的事故发生了。

 

      23点50分左右，由史蒂夫.怀特驾驶的标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机降落在“尼米兹”号航母的飞行甲板上，随后，以高速从左向有向的方向越过航母飞行甲板跑道中线一头扎进航母右侧飞行甲板上停放的机群里，伴随着巨大的爆炸声，“尼米兹”号飞行甲板上顿时浓烟滚滚烈焰腾空！“徘徊者”迎头撞上3架当时美国海军最先进的F-14“大雄猫”重型战斗机。这3架F-14上各携带有一枚AIM-54“不死鸟”重型远程空空导弹、一枚AIM-9“响尾蛇”近程空空导弹和一枚AIM-7“麻雀”中程空空导弹，而且还加过油，是用来执行可能的紧急升空截击任务的。随着震耳欲聋的爆炸声，4架撞成一团的飞机被熊熊大火吞没。EA-6B“徘徊者”上的4名机组人员根本没来得及启动弹射系统逃生就被熊熊烈焰吞噬，葬身火海。从F-14上油箱里不断泄露的燃油更助长了火势，而飞机上携带的导弹在大火高温烧灼下随时有爆炸的危险。“尼米兹”号航母飞行甲板上大约4000平方英尺（灵云注：换算后为371.61216平方米）的面积被大火覆盖着，烧毁了多架飞机。面对大火，“尼米兹”号上的消防队进行了奋力扑救，结果半个多小时后才将火扑灭。此时，航母损管人员犯了严重错误。他们在还没有确定危险状况确实结束的情况下就向消防队下达了“进入事故现场”的命令。结果酿成更大的惨剧。

 

      接到命令后的消防队员和部分水兵进入还冒着屡屡青烟的火场开始清理。就在此时，一枚F-14携带的AIM-54“不死鸟”重型远程空空导弹由于受到烈火长时间的高温烧烤而发生爆炸！这枚长3.96米，直径380毫米，全重455公斤，战斗部为重达61公斤高爆炸药的“不死鸟”爆炸后将多名正在灭火的舰员当场打死。就在现场人员还没来得及撤退时，另一枚AIM-9“响尾蛇”近程空空导弹再次爆炸，更近一步加重了人员伤亡，所幸其他弹药和被烧飞机被消防队用大量海水进行了冷却，否则更多更猛的爆炸随时可能发生......直到次日凌晨两点多，“尼米兹”号才解除危险警报。

 

      这次发生在“尼米兹”号航母上的严重的坠机事故是美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最严重的，造成的损失也是最惨重的。整个事件共造成14人死亡，42人受伤。共有11架飞机被毁，损失达5883万美元。如此惨重的人员伤亡和财产、装备损失决不亚于在实战中敌方攻击所造成的破坏！

 

      事后，美国海军组织了全面调查，结果证实：首先，标号为610的EA-6B“徘徊者”电子战飞机的驾驶员史蒂夫.怀特严重违反规定，擅自服用抗组胺类药物。这种本来用于缓解炎症反应的药物容易引起人的神经系统副反应，如打瞌睡和精神运动失调等。这对飞行员特别是舰载机飞行员是绝对禁止的。正是由于史蒂夫.怀特的擅自服用禁药这种严重违法行为直接导致他无法处理紧急突发情况，在降落过程中无法进行正常操作最终酿成惨祸。同时，舰上6名工作人员公然违反条令吸食大麻，造成在引导飞机降落过程中精神涣散无法正确引导飞机着落。因此，造成这场美国海军核动力航母历史上最惨重事故的首要原因就是曾经被其视为骄傲的海军舰载机飞行员和舰上空管人员的严重违失职。其次，美国海军一向夸耀其航母技术设备非常先进可靠。但是，事发当时，“尼米兹”号飞行甲板上对飞机降落最重要的设备即显示飞机降落过程中飞行高度的灯光导引降落系统（灵云注：即有名的“肉球”系统）大部分居然是熄灭的，这造成飞行员无法依靠设备来校对方向对准跑道。同时，当灾难发生后，舰上指挥、抗损管系统发生故障，造成现场指挥人员无法和控制中心取得联系，而对舰上灭火最重要的18台消防水泵中当时居然有6个是失灵的，其余的也存在不同程度的问题。这直接导致无法有效控制火情，美国人引以为毫的精密设备在最关键时刻却没能发挥应有的作用。因此，正是美国人一直夸耀的“优秀的舰载机飞行员”和“先进可靠的技术装备”亲手造成了这场美国海军“尼米兹”级核动力航母服役以来最惨重的事故。灵云认为，当时“尼米兹”号距离美国本土只有70海里，可以说就在家门口，在没有任何外敌攻击的情况下尚且发生如此惨重的事故。如果是与他国交战过程中，一旦遭到对方突袭，可以想像美国航母的惨状。最近几年俄国、伊朗空中力量曾经数次成功突破美国航母战斗群的严密防护直接从超低空飞跃美国航母头顶，说明美国航母战斗群远没有美国人自己吹嘘的那样“刀枪不入”。因此，只要战术、装备运用得当，在他国面前动辄耀武扬威的美国航母是完全可以被击败的。而美国人自己在“尼米兹”号上造成的这场事故也成为军事世上有名的“乌龙”事件。〔 作 者：灵云ら苍月 〕